7 월 29 일 - 도쿄-Toyota Motor Corporation 회장 인 Akio Toyoda는 미국에서 생산 된 Toyota 차량을 일본 시장으로 수입하겠다는 강력한 의지를 표명하여 회사의 국내 생산 라인업의 잠재적 변화와 미국 일본 자동차 무역 관계를 재조정하기위한 제스처를 나타냅니다.
최근 기자들과 대화하면서 Toyoda는 현재 미국에서 판매 된 많은 모델이 일본에서 구할 수 없으므로 일본 국내 시장에서 제공되는 제품 확장을 제안합니다. Toyoda는“미국에서는 미국에서 판매 할 수없는 차량이 많이 있습니다.
Toyoda는 고려중인 정확한 모델을 명시하지 않았지만 추측은캠리세단 온스 일본의 필수품이지만 국내에서 중단되었습니다.픽업 트럭, 일본 여객 차량 시장에는 부문이 거의 없다.
이 발전은 최근 미국과 일본 간의 양자 협정으로 인해 일본 시장에 진출하는 미국에서 제작 한 자동차에 대한 비 목적 장벽을 크게 낮추고 있습니다. 이 협정 조건에 따라 일본 정부는 추가 국내 테스트없이 미국 안전 표준을 충족하는 미국 제조 승용차를 수락합니다. 일본에서 미국으로 수출 된 차량의 관세도 27.5%에서 15%로 떨어질 것입니다.
Toyoda는“최근 계약은 미국에서 제작 한 차량 수입 환경을 향상시킨다”고 말했다. "이것은 소비자에게 선택을 확대 할 것입니다. 이는 좋은 일입니다."
정책 전환은 또한 양국 경제 관계에서 오랫동안 논쟁의 여지가 있었던 일본 문제로 지속적인 미국 무역 적자를 줄이는 데 도움이 될 수있다. Toyota는 미국 공장에서 더 많은 차량을 수입함으로써보다 균형 잡힌 자동차 무역 흐름에 기여할 수 있습니다.
2023 년 미국 자동차 제조업체는 미국 자동차 시장 토요타를 지배하는 일본 브랜드에도 불구하고 일본의 한계 선수로 남아 있습니다. 일본 자동차 수입업자 협회 (Japan Automobile Importers Association)에 따르면, 수입 차량은 작년에 일본 총 신차 판매의 약 5%에 불과했으며 미국 브랜드는 16,000 대 이상을 판매했습니다.
6 월에 Toyota 최고 기술 책임자 인 Hiroki Nakajima는 일본 시장에 진출하는 데 관심이있는 미국 자동차 제조업체가 Toyota의 광범위한 국내 판매 네트워크를 활용할 수 있다고 말했습니다. Toyota는 미국 브랜드가 운영하는 163 개에 비해 일본 전역에서 4,000 개 이상의 대리점을 운영합니다. Nakajima는 당시 당시 우리 네트워크를 활용하는 것은 일본에서 확장하려는 미국 자동차 제조업체들에게 실용적인 옵션이 될 것입니다.
업계 관측자들은 Toyoda의 의견을 전략적 비즈니스 움직임과 외교 제스처로 본다. Toyota는 미국에서 차량을 수입함으로써 자국 시장에서 소비자 선호도를 발전시키는 동시에 전 세계 무역에 대한 약속을 보여줍니다.
무역 장벽이 계속 부드러워지고 미국-일본 경제 관계가 심화됨에 따라 Toyota의 계획은 일본의 자동차 시장이 소비자에게 더 많은 다양성을 부여하고 산업에서보다 균형 잡힌 국제 협력을 촉진하는 전환점이 될 수 있습니다.
